7月29日 SUGO賽道(宮城縣村田町)

7月29日，SUPER GT第四站決賽(81圈、300km)在SUGO賽道拉開(kāi)了帷幕，以預(yù)賽第6名成績(jī)起步的#1 S Road REITO MOLA GT-R（柳田真孝/Ronnie Quintarelli）最終奪得第3名，而在GT300級(jí)別中，#3 S Road NDDP GT-R（關(guān)口雄飛/千代勝正）也首次奪冠。

前日正值日本東北地區(qū)梅雨季節(jié)剛剛結(jié)束之時(shí)，整個(gè)SUGO賽道酷熱難耐，但由于當(dāng)天上午下了陣雨，賽車(chē)出發(fā)時(shí)的氣溫為32度，路面溫度為42度，溫度并不算太高。賽車(chē)起步前路面處于干燥狀態(tài)，因此全部賽車(chē)選擇干胎進(jìn)行競(jìng)賽。從日產(chǎn)陣營(yíng)的情況來(lái)看，#23 MOTUL AUTECH GT-R（本山哲/Michael Krumm）在預(yù)賽中獲得第2名，#12 CALSONIC IMPUL GT-R（松田次生/Jo?o Paulo de Oliveir）在預(yù)賽中獲得第3名，因此起步的位置應(yīng)該相當(dāng)不錯(cuò)。經(jīng)過(guò)一圈熱身之后，全部賽車(chē)均全速?zèng)_向第一個(gè)彎道，此時(shí)Oliveir駕駛的#12 GT-R賽車(chē)向內(nèi)側(cè)猛沖，一舉超越處于首位的#6 SC430賽車(chē)。但是由于賽車(chē)姿勢(shì)調(diào)整出現(xiàn)問(wèn)題，與#6賽車(chē)發(fā)生剮蹭，導(dǎo)致賽車(chē)出現(xiàn)打轉(zhuǎn)，并與試圖從外側(cè)超越#6賽車(chē)的#23 GT-R賽車(chē)發(fā)生撞擊，最終兩輛賽車(chē)沖進(jìn)緩沖帶。由于兩輛賽車(chē)均受損嚴(yán)重，因此被迫退出比賽。

NISMO的車(chē)隊(duì)經(jīng)理鈴木豐表示：“自雪邦賽道賽事之后對(duì)23號(hào)賽車(chē)的改進(jìn)取得良好效果，在預(yù)賽和早上的自由行駛中均有不俗的表現(xiàn)，現(xiàn)在遭遇這種不幸的事故，真是令人扼腕痛惜。希望在下次1000km的鈴鹿賽道上能東山再起吧?！?/span>

另外， Quintarelli駕駛#1 S Road REITO GT-R賽車(chē)以預(yù)賽第6名的成績(jī)起步，在第一圈時(shí)成功避開(kāi)事故排位上升至第4，在第21圈時(shí)從最后一個(gè)彎道起進(jìn)一步發(fā)力超越前面兩輛賽車(chē)，排名上升至第2，一直等待機(jī)會(huì)超越排位第1的#6賽車(chē)，但始終尋覓不到良機(jī)，在第39圈時(shí)駕車(chē)進(jìn)站維修并與柳田真孝交接賽車(chē)。柳田真孝駕駛賽車(chē)駛出維修站的時(shí)機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題，因此排位跌至第3，盡管他奮力直追，但始終無(wú)法改變排位狀況，最終奪得比賽的第3名。
預(yù)賽中名列第13的#24 D'station ADVAN GT-R（安田裕信/Karl Mikael Wirdheim）雖然一度排位第9，但最終只獲得第10名。

另外，從GT300級(jí)別的賽事情況來(lái)看，首發(fā)車(chē)手千代勝正駕駛#3 GT-R賽車(chē)以預(yù)賽第6的成績(jī)起步，比賽一開(kāi)始千代勝正發(fā)揮速度優(yōu)勢(shì)不斷提升排位，在第27圈時(shí)排位第4，在第36圈時(shí)排位第2。在第37圈駕車(chē)進(jìn)站維修時(shí)暫時(shí)名列榜首，千代勝正在維修站與關(guān)口雄飛進(jìn)行了賽車(chē)交接。關(guān)口雄飛以排位第1的姿態(tài)重返賽道，雖然在出站圈被后面的賽車(chē)超越，但在輪胎回暖之后關(guān)口雄飛開(kāi)始反擊。在第58圈時(shí)超越#31PRIUS賽車(chē)再次排位第1。之后關(guān)口雄飛一直不敢有絲毫松懈，最終奪得一場(chǎng)酣暢淋漓的大勝，與獲得第2名的賽車(chē)?yán)_(kāi)的差距足超過(guò)30秒。千代勝正說(shuō)：“我負(fù)責(zé)前半程賽事，深受輪胎各種情況困擾，但還是憑借自己的力量超越前方賽車(chē)，感覺(jué)非常興奮。”關(guān)口雄飛也表示：“自己還有不少余力，即使鈴鹿賽事之后賽車(chē)加重，我也相信能取得不錯(cuò)的成績(jī)。”

【#1車(chē)手、Ronnie Quintarelli的感言】

“雖然比賽開(kāi)始階段需要花費(fèi)大量時(shí)間暖胎，但從第10圈起賽車(chē)就進(jìn)入了一個(gè)良好的節(jié)奏。由于適合超車(chē)的地方不多，雖然希望超越#6賽車(chē)，但由于輪胎受損加大了超越難度。在爬坡時(shí)超越前方兩輛賽車(chē)，感覺(jué)非常不錯(cuò)。雖然只是第3名，但我覺(jué)得這可與勝利劃上等號(hào)。現(xiàn)在我們車(chē)隊(duì)士氣高漲，希望在接下來(lái)的鈴鹿賽道和富士賽道上再次大顯身手?！?/span>

【長(zhǎng)谷見(jiàn)昌盛車(chē)隊(duì)經(jīng)理對(duì)NDDP比賽的感言】

“今天我們?nèi)〉昧瞬诲e(cuò)的成績(jī)。雖然不是我本人希望能登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)就代表車(chē)手們能登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，但是我經(jīng)常向他們灌輸賽事競(jìng)爭(zhēng)第一的意識(shí)，這也許能取得不錯(cuò)的激勵(lì)效果。這次奪冠將導(dǎo)致賽車(chē)重量加重，讓我們?cè)谖磥?lái)繼續(xù)加油努力！”