受全行業(yè)原材料短缺、因新冠疫情引致的重點(diǎn)區(qū)域及城市管控等外部因素的影響,日產(chǎn)汽車中國(guó)區(qū)含乘用車和輕型商用車兩大事業(yè)板塊在內(nèi)的2022年1-4月銷量為368,125臺(tái),同比下降23.4%。
本周末,日產(chǎn)e.dams車隊(duì)將重返極具標(biāo)志性的摩納哥街區(qū)賽道,出征2021-22賽季世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽(ABB FIA Formula E World Championship)第六站的比賽。
日產(chǎn)汽車通過(guò)對(duì)電驅(qū)化技術(shù)的不斷創(chuàng)新,助力實(shí)現(xiàn)碳中和,可持續(xù)發(fā)展社會(huì)。
日產(chǎn)汽車公司今天公布了全新駕駛輔助技術(shù)的研發(fā)進(jìn)展。該技術(shù)能夠利用高度精確、實(shí)時(shí)的車輛周邊環(huán)境信息感知系統(tǒng),有效降低事故發(fā)生,提升自動(dòng)駕駛水平。
日產(chǎn)e-POWER技術(shù),由汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)組成,發(fā)動(dòng)機(jī)專注于發(fā)電,所產(chǎn)生的電能最終通過(guò)電動(dòng)機(jī)以驅(qū)動(dòng)車輛行駛,讓汽車更安靜,動(dòng)力更強(qiáng)勁,行駛更平穩(wěn)。
日產(chǎn)全新純電動(dòng)跨界SUV車型——日產(chǎn)Ariya 憑借出眾的設(shè)計(jì),先后獲得德國(guó)“紅點(diǎn)獎(jiǎng)(Red Dot Design Award)”和“iF設(shè)計(jì)獎(jiǎng)(iF Design Award)”。
故事要從這一罐柿種開始,這是日產(chǎn)汽車與日本食品生產(chǎn)商共同開發(fā)的新型柿種餅干,造型以日產(chǎn)經(jīng)典的GT-R、FairLady Z、聆風(fēng)、PIVO等23種車型為模板。
通過(guò)參加世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽,日產(chǎn)汽車意欲踐行“日產(chǎn)汽車2030愿景”(Nissan Ambition 2030)中關(guān)于電驅(qū)化和可持續(xù)發(fā)展的長(zhǎng)期承諾。
日產(chǎn)汽車公司公布了疊層軟包全固態(tài)電池(ASSB)電芯的試點(diǎn)生產(chǎn)設(shè)施,并計(jì)劃于2028年正式投產(chǎn)。日產(chǎn)全固態(tài)電池試點(diǎn)生產(chǎn)設(shè)施位于日本神奈川縣的日產(chǎn)汽車研究中心(Nissan Research Center)內(nèi),該項(xiàng)目旨在進(jìn)一步推動(dòng)全固態(tài)電池(ASSB)的開發(fā)與應(yīng)用。
受新冠疫情、跨行業(yè)原材料短缺等外部因素的嚴(yán)重影響,日產(chǎn)汽車中國(guó)區(qū)含乘用車和輕型商用車兩大事業(yè)板塊在內(nèi)的2022年1-3月銷量為298,863臺(tái),同比下降15.2%。
本周末,日產(chǎn)e.dams車隊(duì)將重返羅馬,參加2021-22賽季世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽(ABB FIA Formula E World Championship)第四站和第五站比賽。
搭載日產(chǎn)e-4ORCE雙電機(jī)全輪控制技術(shù)的小車,將一碗碗美味的拉面快速、平穩(wěn)地送達(dá)顧客手中,并帶去除了嗅覺和味覺外的視覺沖擊!
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